Обсуждены меры регулирования проката электросамокатов в Нижегородской области

В Нижнем Новгороде 5 марта прошло расширенное заседание комиссии Общественной палаты, на котором обсуждались вопросы законодательства и защиты прав граждан. Основное внимание было уделено регулированию использования средств индивидуальной мобильности (СИМ) в регионе, как сообщается в правительстве Нижегородской области.

Несмотря на усилия властей, проблема безопасности при эксплуатации прокатных и личных самокатов, электровелосипедов и СИМ, используемых курьерскими службами, остается актуальной. За последние три года были заключены соглашения с тремя прокатными компаниями, а также определены зоны, где движение электросамокатов ограничено или полностью запрещено, например, на территории Кремля и Верхневолжской набережной. Количество парковочных мест для самокатов сокращено, а нарушения правил парковки могут привести к эвакуации транспортного средства.

Денис Рябинин из ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» сообщил о внедрении системы контроля движения электросамокатов с камерами, фиксирующими нарушения. Однако он отметил, что операторы шеринга не проявляют должной заинтересованности в применении санкций к нарушителям, что, наряду с пробелами в законодательстве, препятствует эффективному решению проблемы.

Власти также обратили внимание на необходимость более тесного сотрудничества с операторами СИМ и ужесточения контроля, как это делается в других российских и мировых городах. Кроме того, было высказано мнение о том, что город не получает налоговых поступлений от этого бизнеса, и операторам предложили активнее участвовать в развитии дорожной инфраструктуры.

На данный момент в Нижнем Новгороде более 150 тысяч пользователей СИМ, однако действующее регулирование в основном касается прокатных СИМ, в то время как частный сегмент остается вне сферы эффективного контроля. Айрат Шайдулов, представитель сервиса аренды самокатов «ВУШ», поддержал эту точку зрения, отметив, что владельцы личных СИМ чаще всего нарушают правила дорожного движения и парковки. Законодательное собрание и Общественная палата Нижегородской области намерены обратиться в федеральные органы с просьбой ускорить принятие закона.